Ist der Zug endgültig abgefahren?

摘要

Zum Fahrplanwechsel im Dezember 2019 wurde ja bekanntlich der Personenverkehr auf dem sogenannten „Schweinbarther Kreuz", dem letzten Rest des einst ausgedehnten Lokalbahnnetzes im Weinviertel, eingestellt. Zuletzt war der Erhaltungszustand schon eher schlecht; etliche Langsamfahrstellen zeugten davon. Weil aber auf den noch nicht eingestellten Strecken theoretisch jederzeit Zugtrassen bestellt werden könnten, müssen sie dazu auch befahrbar gehalten werden. Um die Gleise auf mögliche Schäden zu überprüfen, wurden am 24.2.2021 die verbliebenen Teilstücke mit dem neuen Oberbaumesswagen, genannt „Railchecker", abgefahren. Beinahe erwartungsgemäß wurden, da ja kaum mehr Erhaltungsarbeiten am Oberbau durchgeführt wurden, weitere Schäden entdeckt und die Strecke sofort gesperrt. Wie geht es nun weiter? Es ist anzunehmen, dass nun gemäß Eisenbahngesetz vorgegangen wird: Erst erfolgt eine Inter