Nein, das ist kein Hubschrau- ber.« Wer einen Tragschrau-ber fliegt, wird diese Antwort vermutlich schon oft gegeben haben. Sehr oft. Aber wenn es kein Heli ist -was ist es denn dann? In jedem Fall eine schon recht alte Idee: 1920 entwarf der spanische Luftfahrtpionier Juan de la Cierva die ersten Pläne für seinen »Autogiro«. Der Name beschreibt bereits das Prinzip, nämlich das der Autorotation, durch die der Tragschrauber oder Gyrokopter in die Luft kommt und dort bleibt. Im Gegensatz zum Helikopter wird der Hauptrotor nicht von einem Motor angetrieben, sondern allein durch die ihn von unten durchströmende Luft. Ein Triebwerk gibt es dennoch, denn damit diese Strömung überhaupt zustande kommt, braucht es Vortrieb. Den liefert bei aktuellen Gyro-Modellen ein hinter der Kabine montierter Motor mit Druckpropeller.
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机译：不，那不是一个电梯。“谁飞过一辆手推车，这个反应可能经常给出。 常常。 但如果没有heli - 它是什么？ 无论如何，一个已经非常古老的想法：1920年，西班牙航空先驱juan de la cierva设计了他的“autogiro”的第一个计划。 该名称已经描述了原理，即自动制性的原则，穿着者或戈罗科特进入空中并保持在那里。 与直升机相比，主转子不是由电动机驱动，而是通过从下方流过流过的空气单独。 仍然有一个发动机，因为这种流程甚至是甚至，它需要推进。 对于当前陀螺仪型号，电机安装在驾驶室供应后面有压力螺旋桨。
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