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【24h】

Reshuffling the deck

机译:改组甲板

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摘要

The concept of a 'bowless vessel' may seem far-fetched, but Q4 2012 is set to herald the launch of a new heavy-lift vessel, designed by Dockwise Shipping and currently under construction at Hyundai Heavy Industries (HHI), South Korea, that aims to come close. The 275m loa Dockwise Vanguard is intended to transport significantly long, intact and pre-assembled structures, including offshore spar platforms and floating production storage and offloading (FPSO) units, and, upon delivery, will dwarfDockwise Shipping's existing sister Blue Marlin and Black Marlin semi-submersible heavy-lift vessels, which feature lengths of nearly 225m each.
机译:“无弓船”的概念似乎有些牵强,但2012年第4季度将宣布由Dockwise Shipping设计并正在韩国现代重工(HHI)建造的新型重型船的发布,旨在接近。 275m loa的Dockwise Vanguard旨在运输相当长且完整的预组装结构,包括海上翼梁平台和浮动生产存储和卸载(FPSO)装置,一旦交付,将使Dockwise Shipping现有的姐妹Blue Marlin和Black Marlin半成品相形见war -潜水重船,每艘船长约225m。

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  • 来源
    《The Naval Architect》 |2012年第2期|p.28|共1页
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  • 收录信息 美国《科学引文索引》(SCI);美国《工程索引》(EI);
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 eng
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