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Reworking the fatigue model

机译:重做疲劳模型

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摘要

New fatigue models offer a key to the better utilisation of new materials and modern production technology in marine structures. Heikki Remes and Jani Romanoff of Aalto University, School of Engineering, Department of Applied Mechanics report. At present, the fatigue design methods used by classification societies are based on the average quality of the production. The same design recommendation and guidelines [1-2] are used both with traditional and more advanced structures. However, through the development of manufacturing technology, it is possible to achieve characteristics that are significantly better than average. As results of the increased surface quality, the fatigue strength is significantly increased for both non-welded and welded material as shown in Figure 1A and B, respectively [3-6].
机译:新的疲劳模型为在海洋结构中更好地利用新材料和现代生产技术提供了关键。阿尔托大学工程学院应用力学系的Heikki Remes和Jani Romanoff报告。目前,船级社使用的疲劳设计方法是基于产品的平均质量。传统的和更高级的结构都使用相同的设计建议和准则[1-2]。但是,通过制造技术的发展,可以实现明显优于平均水平的特性。由于表面质量的提高,非焊接材料和焊接材料的疲劳强度均显着提高,分别如图1A和B所示[3-6]。

著录项

  • 来源
    《The Naval Architect》 |2013年第julaaauga期|44-45|共2页
  • 作者

  • 作者单位
  • 收录信息 美国《科学引文索引》(SCI);美国《工程索引》(EI);
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 eng
  • 中图分类
  • 关键词

  • 入库时间 2022-08-18 01:47:03

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