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HAPAG-LLOYD PLANS LNG AND SCRUBBER TRIALS

机译:HAPAG液化天然气和洗涤试验

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摘要

Hamburg-based container liner Hapag-Lloyd has revealed that it will study LNG fuel and scrubbers onboard three vessels next year as part of its preparation for IMO's 2020 sulphur cap. The company made the announcement as it revealed a marine fuel recovery mechanism to claw back the estimated US$1 billion it will spend on compliant fuel in 2020. This will be the liner's main compliance method and Hapag-Lloyd believes it is the most environmentally friendly solution in the short term. "We embrace the level playing field and environmental improvements resulting from a stricter regulation, but it is obvious that this is not for free and will create additional costs," said Rolf Habben Jansen, CEO. Hapag-Lloyd. "This will be mainly reflected in the fuel bills for low-sulphur fuel oil, as there is no realistic alternative for the industry remaining compliant by 2020."
机译:汉堡的集装箱班轮公司Hapag-Lloyd透露,明年将在三艘船上研究LNG燃料和洗涤塔,这是其为IMO 2020年硫含量上限做准备的一部分。该公司宣布这一消息的原因是,该公司透露了一种海洋燃料回收机制,可以收回预计在2020年将花费在合规燃料上的10亿美元。这将是班轮公司的主要合规方法,赫伯罗特认为这是最环保的解决方案在短期内。首席执行官Rolf Habben Jansen表示:“我们接受严格的法规所带来的公平竞争环境和环境改善,但这显然不是免费的,而且会产生额外的成本。”赫伯罗特。 “这将主要体现在低硫燃油的燃料费用上,因为到2020年,该行业没有合规的替代方案。”

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  • 来源
    《The Motor ship》 |2018年第1164期|7-7|共1页
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  • 收录信息 美国《工程索引》(EI);
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  • 正文语种 eng
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