A Validation Method for Remote Sensing Vehicle Exhaust Emissions

摘要

It is here described the method developed at LEA (the Automotive Emissions Laboratory of SSC Division) for the validation in laboratory and on-road of "Remote Sensing " systems useful for the determination of the exhaust emissions occurring during a vehicle passage through a hypothetical system of gates, created with the purpose of identifying "high emitter " vehicles. The method was presented at the International Conference TRA2014 - Transport Research Arena held in Paris in April by a poster titled "A Laboratory Validation Method Proposal for Remote Sensing Vehicle Exhaust Emissions ". The poster won the first prize among 159 admitted posters in the Outreach Marketplace call, dedicated to "Company innovation/achievement -On-going research project/work", summarizing studies carried out by companies, research institutes and universities, from all over the world, involved in research and innovation activities. The work has been developed within the Work Package 8 Validation of the SMELLER project (Emission Monitoring System of Individual Vehicles in Real Time). The project was funded by the Lombardy Region in the Framework of the Call for proposals for institutional agreements for the implementation of R&D programs in the fields of energy, environment, food, health and advanced manufacturing, charged on the "fund for the promotion of institutional agreements " (established by DGR n. 5200 of August 2nd, 2007, published in the Official Bulletin no. 133 Ordinary Series of August 13th, 2007). The project was coordinated by the Bicocca University (UNIMIB) with the partnership of the Joint Research Centre of the European Commission (JRC) and the SSC Division of Innovhub-SSI, which held the responsibility of the WP 8 Validation.%Viene qui descritto il metodo sviluppato presso il Laboratorio Emissioni Autoveicolari (LEA) del Laboratorio Motori della Divisione SSC per la validazione in laboratorio e on-road di sistemi "Remote Sensing" utili alla determinazione delle emissioni allo scarico di autoveicoli al passaggio attraverso un ipotetico sistema di varchi creato per individuare gli autoveicoli "high emitter". Il metodo è stato presentato alla Conferenza Internazionale TRA2014 Tran-sport Research Arena tenutasi a Parigi lo scorso aprile tramite un poster dal titolo "A Laboratory Validation Method Proposal for Remote Sensing VehicleExhau-stEmissions " che ha ottenuto il primo premio tra i 159 poster ammessi nella call Outreach Marketplace dedicata a "Company innovation/achievement - On-going research project/work", riassuntivi di ricerche e studi svolti da Aziende, Istituti di ricerca e Università che si occupano di ricerca e innovazione da tutto il mondo. Il lavoro è stato sviluppato nell'ambito del WPH Validazione del progetto SMELLER (Sistema di Monitoraggio Emissioni di singoLiveicoLi in tEmpo Reale) finanziato da Regione Lombardia nell 'ambito del Bando di invito a presentare proposte di accordi istituzionali per la realizzazione di programmi di R&S nei settori energia, ambiente, agroalimentare, salute e manifatturiero avanzato a valere sul "fondo per la promozione di accordi istituzionali " (istituito con DGR n. 5200 del 2 agosto 2007, pubblicata sul B. U.R.L. n. 133 Serie Ordinaria del 13 agosto 2007). Il progetto è stato coordinato dall 'Università Bicocca (UNIMIB) con la partnership del Joint Research Centre della Commissione Europea (JRC) e della Divisione Combustibili di lnnovhub-SSI, che deteneva la responsabilità del WPH Validazione.