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Baustelle Hertie

机译:赫蒂建筑工地

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摘要

Wenn Management-Wechsel ein Indiz für mangelhafte Performance sind, dann muss es um Hertie ziemlich schlecht stehen. Vier Top-Manager hat das Unternehmen in den vergangenen beiden Jahren verschlissen. Die Ex-Karstädter Harald Fölkel und Ralf Dettmer hielten sich neun bzw. 22 Monate, Finanzchef Klaus Rättig warf nach nur einem Jahr das Handtuch. Vergangene Woche schließlich verlor Hertie-Chef Kay Hafner seinen Job. Zurück bleibt eine Führung in Einarbeitung: Die beiden Männer fürs Operative, Claus Cord Ernst und Erik Van Heuven, sind seit sieben bzw. drei Monaten an Bord, Finanzchef Mark Rahmann kam vor einem Jahr nach Gladbeck. Dass Hafners Stelle - zumindest vorerst - nicht aus ihren Reihen besetzt wird, ist nicht gerade ein Vertrauensbeweis der britischen Hertie-Eigentümer. Übergangsweise erledigt Hilco-CEO und Hertie-Gesellschafter Paul McGowan Hafners Job von London aus mit.
机译:如果管理层的变动表明业绩不佳,那么对于Hertie来说,情况一定很糟糕。在过去的两年中,公司已经淘汰了四名高级管理人员。前Karstadt居民HaraldFölkel和Ralf Dettmer分别举行了9个月和22个月,首席财务官KlausRättig仅仅用了一年就把毛巾扔了。最后,赫蒂老板凯·哈夫纳(Kay Hafner)上周失业。仍需进行带导游的巡回演出:两个业务人员,克劳斯·科尔恩斯特(Claus Cord Ernst)和埃里克·范·赫芬(Erik Van Heuven)分别在船上待了七个月和三个月,首席财务官马克·拉曼(Mark Rahmann)一年前来到了格拉德贝克。哈夫纳的职位-至少目前暂时-并未被他们的职位所取代,这并不完全是英国赫蒂车主信任的迹象。 Hilco的首席执行官兼Hertie合伙人Paul McGowan暂时在伦敦工作。

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