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LNG焚き自動車運搬船の紹介

机译:引入液化天然气的汽车运输船

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摘要

近年,環境保護の観点から,二酸化炭素(CO_2),窒素酸化物(NO_x),硫黄酸化物(SO_x)の削減規制が年々強化されている。そのため,近年ではLNGを燃料として使用可能な2元燃料ェンジンが開発されており,造船各社がLNG燃料船の開発を進めている。当社は,2元燃料2サイクル主機関(ME-GI)を始め,発電機関および補助ボイラを2元燃料化した自動車運搬船2隻を世界で初めて受注し,NACKS(南通中遠川崎船舶工程有限公司)における建造を経て,1番船を2016年9月29日に引渡した。本記事では上記LNG焚き自動車運搬船を紹介する。
机译:近年来,从环境保护的角度出发,对二氧化碳(CO_2),氮氧化物(NO_x)和硫氧化物(SO_x)的还原法规逐年加强。因此,近年来,已经开发出可以使用LNG作为燃料的双燃料发动机,并且造船公司正在着手开发以LNG为燃料的船舶。我们已经获得了世界上第一份订购两辆车的订单,这两辆车具有双燃料2冲程主发动机(ME-GI),双发电机和辅助锅炉以及NACKS(南通中和川崎船舶工程有限公司)第一艘船在建造后于2016年9月29日交付。在本文中,我们将介绍上面提到的液化天然气汽车。

著录项

  • 来源
    《日本船舶海洋工学会誌》 |2016年第69期|50-52|共3页
  • 作者

    石井 弘; 遠藤弘樹;

  • 作者单位

    川崎重工業㈱ 船舶海洋カンパニー 技術本部造船設計部機装設計課;

    川崎重工業㈱ 船舶海洋カンパニー 技術本部造船設計部機装設計課;

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