永久磁石同期電動機を用いた主回路システム

摘要

東京地下鉄では、銀座線01系での永久磁石同期電動 機（以下：FMSM)搭載試験以降、新造車および大規模更 新工事で積極的にPMSMを採用してきた。また、さら なる省エネ性の向上を目指し、制御装置の次世代素子で あるシリコンカーバイド（SiC)素子とPMSMを組み合わ せた主回路システムの開発を進めている。本稿では、弊社におけるPMSMを用いた主回路シス テムについて説明をするとともに、PMSMとSiC素子 を組み合わせた主回路システムの開発について紹介すタ。