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電気自動車、 再生可能エネルギー、 電力システムの融合

机译:电动汽车,可再生能源和电力系统的融合

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摘要

電気自動車の率載電力貯蔵システムは、走行可能距離 拡大のために大容量化してきており、モー夕駆動やエネ ルギ一回生のため、高効率かつ充放電制御性能に優れて いる。自家用乗用車の用途では、夜間は住宅に、昼間は 職場に停車している時間が比較的長く、エネルギー補充 のための充電時とその他空き時間の停車時に、住宅、マ ンシヨン、オフイスビルデイング、電力システム、そし て電力システムに接続される再生可能エネルギー電源と 協調させる「Energy Connected Vehicle」としての応用 が期待できる。自動運転やシエアリングの電気自動車で は、MaaS(Mobility as a Service)の一貫として、走行時 間外に車載電力貯蔵機能を活用した新しいビジネスを志向する取り組みも考えられる。
机译:电动汽车用蓄电系统的容量不断增加,以增加行驶里程,并且由于电机驱动和能量再生,其效率很高,并且具有出色的充电/放电控制性能。就私人乘用车而言,在夜晚在家中和白天上班的时间相对较长。因此,可以期望将其用作与连接至电力系统的可再生能源相协调的“能源连接车辆”。作为MaaS(移动即服务)的一部分,对于无人驾驶汽车和转向环等电动汽车,可以专注于在行车时间之外利用车载动力存储功能的新业务。

著录项

  • 来源
    《電氣雜誌OHM 》 |2018年第4期| 27-31| 共5页
  • 作者

    太田 豊;

  • 作者单位

    東京都市大学工学部電気電子工学科;

  • 收录信息
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 jpn
  • 中图分类
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