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Nur zwei „kleine' Fernverkehrslinien für die BLS

机译:BLS仅两条“小”长途线路

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摘要

Seit mindestens zwei Jahren ist klar, dass das in den letzten knapp 15 Jahren unangefochtene Monopol der SBB im schweizerischen Fernverkehr wackelt: Nachdem die SBB < mehrfach ihr Desinteresse am Weiterbetrieb der Gotthard-Bergstrecke Erstfeld - Bellin-zona als Fernverkehrslinie signalisiert hatten, gab die Schweizerische Südostbahn (SOB) ihre Pläne für direkte Verbindungen von Basel und Zürich nach Lugano über die Gotthard-Bergstrecke sowie von Zürich über St. Gallen nach Chur bekannt [1]. In der Folge meldete auch die BLS, motiviert durch mehr als deut-liehe Äusserungen aus dem Bundesamt für Verkehr (BAV), Interesse für ein ganzes Paket von Linien an [2].
机译:至少两年来,显而易见的是,SBB在瑞士长途运输领域无可争议的垄断地位在过去15年中一直在动摇:在SBB反复表示对Gotthard山区铁路Erstfeld-Bellin-zona作为长途线路的持续运营缺乏兴趣之后,瑞士宣布Südostbahn(SOB)宣布了他们的计划,即从巴塞尔和苏黎世经Gotthard山区路线到卢加诺,再从苏黎世经圣加仑到库尔[1]直接连接。结果,受联邦运输局(BAV)明确声明的鼓舞,美国劳工统计局对整套路线表示了兴趣[2]。

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    《Schweizer Eisenbahn-Revue》 |2018年第6期|296-297|共2页
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