Elektrisch gesteuert durch die Lufte: Verminderte Gerauschemissionen und geringere Vibrationen sind nur zwei der Vorteile, die sich ergeben, wenn die Verstellung der Rotorblatter eines Hubschraubers elektrisch statt mechanisch erfolgt

摘要

Am Rotorkopf eines Hubschraubers geht es hart zur Sache: So stellen Vibrationen, starke Fliehkrafte und extreme klimatische Gegebenheiten (Hitze, Kalte, Nasse) aussergewohnliche Anforderungen an die Teile, die in diesem Bereich installiert sind, zum Beispiel Leistungselektronik. Der Entwicklung einer solchen Leistungselektronik-Einheit hat sich das Fraunhofer-Institut fur Zuverlassigkeit und Mikrointegration IZM im Rahmen des Forschungsvorhabens ELBA (Entwicklung einer elektrischen Blattwurzelaktuatorik im Hubschrauber) gewidmet.