DB Netz will künftig mehr betriebliche Flexibilität

摘要

Der Vorstand der DB Netz AG hat beschlossen, dass bei künftigen Aus- und Neubauprojekten mehr Wert auf die Betriebsqualität gelegt werden soll. Zum 1. Januar 2021 trat infolgedessen eine Weisung in Kraft, die mehrere Punkte enthält. Für neue Projekte gilt nun, dass es deutlich häufiger Überleitstellen zwischen Bahnhöfen geben soll. Überleitverbindungen sollen alle fünf Kilometer eingerichtet werden und die Überleitgeschwindigkeit mindestens 100 km/h betragen. Auf Schnellfahrstrecken reichen laut der DB Überleitstellen im Abstand von zehn Kilometern. Am Anfang und Ende jedes Bahnhofs sollen Weichentrapeze geplant werden; zwei Weichentrapeze je Station sind aus Kostengründen heutzutage schon zur Seltenheit geworden. Des weiteren sollen nun auch die Gegengleise in eine maximale Anzahl von Blockabschnitten geteilt werden, so dass beim Befahren des anderen Richtungsgleises die Züge ebenso wie auf dem Regelgleis in dichtem Abstand verkehren können. Bisher wurde das Gegengleis zwischen zwei Betriebsstellen oft gar nicht weiter unterteilt. Für bereits in der Planung befindliche Projekte soll geprüft werden, mit welchem Aufwand die genannten Vorgaben erreicht würden; an-schliessend will der DB-Netz-Vorstand darüber entscheiden, ob die Massnahmen zur Anwendung kommen oder nicht.