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Ausmusterung der RhB-Stammnetz-Pendelzüge

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摘要

Die 1971 beziehungsweise 1979 für den Churer Vorortsverkehr beschafften Stamm-netz-Pendelzüge Be 4/4 511 - 516 werden mit der sukzessiven Auslieferung der neuen "Capricorn"-Triebzüge im täglichen Betrieb derzeit kaum mehr benötigt. Da zudem mit dem laufenden Bahnhofumbau in Landquart der Abstellplatz knapp geworden ist, ver-schob die RhB die nicht mehr benötigten, jedoch noch voll betriebsfähigen Pendelzüge vor einigen Monaten nach und nach zur Ab-stellung nach Untervaz, Chur und Reichenau-Tamins. Es verblieben als Betriebsreser-ven der Be 4/4 515 in Landquart und der Be 4/4 514 in Samedan.Mitte November 2020 begann schliesslich eine grosse Rochade als Vorbereitung zur Ausrangierung: Die für die Verschrottung vor-gesehenen Trieb-, Mittel- und Steuerwagen mussten aus den bestehenden Pendelzugein-heiten aussortiert werden. Diese aufwendigen Manöver wurden am 18. November in Land-quart und tags darauf in Samedan vollzogen.
机译:根网商业列车是1971年的4/4 511 - 516,1971年,1979年,对于红细胞运输目前几乎不再需要在日常操作期间连续交付新的“摩羯座”驱动火车。由于同时在Landquart的持续站转换时停车空间已变得稀缺,因此rhB推动了不再需要但仍然完全运行的吊坠列车几个月前几个月逐渐逐渐归还Untervaz,Chur和Reichenau-Tamins。它仍然是Landquart的4/4 515的经营reser,是Samedan的4/4 514.Mitte 11月2020年11月终于开始了一个大型罗氏作为进入的准备:驾驶,中型和中等控制车必须是排出现有的摆动列车单位。这些复杂的演习于11月18日在萨摩丹的土地夸脱和标签中完成。

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    《Schweizer Eisenbahn-Revue》 |2021年第1期|45-45|共1页
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