Flexity-Auslieferung im Gang

摘要

Am 13. November 2019 erreichte aus dem Bombardier-Werk in Bautzen mittels Stras-sentransport das erste der 70 fest bestellten Flexity-Trams die Verkehrsbetriebe Zürich (VBZ). Seither gelangten bis Anfang Novem-ber 2020 lediglich drei weitere Triebwagen nach Zürich.Ursprünglich war beabsichtigt, ab Früh-sommer 2020 die ersten Fahrzeuge fahrplan-mässig einzusetzen und bis Ende 2020 neun weitere Flexity zu übernehmen. Dabei war nach der Lieferung der ersten beiden Fahr-zeuge eine sechsmonatige Lieferpause für allfällige Anpassungen vertraglich vereinbart worden. Bedingt durch die Covid-19-Pande-mie verzögerte sich dieses Vorhaben. So folgte die Betriebsbewilligung des Bundes-amts für Verkehr (BAV) erst Mitte Oktober. Seit dem 19. Oktober verkehrt der Trieb-wagen 4001 fahrplanmässig auf der Linie 11. Am 4. November kam der Wagen 4002 hinzu. Künftig sollen alle neu ausgelieferten Wagen in den ersten 25 Tagen auf der Linie 11 fahren und anschliessend auf die Linie 4 wechseln.Die Fahrzeuge 4001 bis 4004 gingen nach der Montage im Werk Wien zuerst zur dynamischen Inbetriebsetzung nach Bautzen. Ab dem Triebwagen 4005 gelangen die Flexity auf der Strasse von Wien direkt nach Zürich. Am 6. November 2020 erreichte der Wagen 4005 Zürich. Der Wagen 4004 folgte am 18. November und der Wagen 4006 bis Mitte Dezember. Beim Wagen 4007 ist der Innenausbau in Gang, die Wagenkästen des Fahrzeugs 4008 sind fertig lackiert und die Wagen 4009 und 4010 im Rohbau montiert. Geplant ist, dass der Wagen 4008 im Dezem-ber 2020 Zürich erreicht. Anzumerken ist, dass sich diese Planung nur aufrechterhalten lässt, sofern keine weitere Verschärfung der Massnahmen zur Bekämpfung der Covid-19-Pandemie eintritt.