Tochter von Transmashholding baut und betreibt Werk für Go-Ahead bei Augsburg

摘要

Das in Augsburg ansässige EVU Go-Ahead Bayern soll im Auftrag der Bayerischen Eisen-bahngesellschaft mbH (BEG) sowie des Ver-kehrsministeriums Baden-Württemberg zum Fahrplanwechsel im Dezember 2021 bezie-hungsweise Ende 2022 den Betrieb zweier SPNV-Netze aufnehmen. Im "E-Netz Allgäu" sind ab 12. Dezember 2021 für zwölf Jahre jeweils 2,5 Millionen Zugkilometer auf der Verbindung München - Buchloe - Memmin-gen - Kisslegg - Hergatz - Lindau zu erbrin-gen; dazu gehören die Linien RE72 München - Memmingen, RE96 München Hbf- Lindau-Reutin sowie RB92 Memmingen - Lindau-Reutin. Dafür hat Go-Ahead 22 vierteilige Flirt 3 (1428 025 - 046; ET 4.21 - 42) bestellt, von denen bereits mehrere Einheiten das Stadler-Werk in Berlin-Wilhelmsruh verlassen haben. Die Inbetriebnahmegenehmigung des Eisenbahn-Bundesamts (EBA) für diese Flirt-Serie liegt noch nicht vor. Geplant ist, dass die ersten Fahrzeuge im Frühjahr 2021 an Go-Ahead übergeben werden.