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【24h】

Der lange Weg zum Zielkonzept der internationalen Fernverkehrs-Verbindung Zürich - München

机译:实现国际长途连接苏黎世-慕尼黑的路途遥遥

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摘要

Die EC-Linie Zürich - München hat eine lange Durststrecke hinter sich. Verzeichnete sie viele Jahre eine konstante Entwicklung, so sind die Passagierzahlen in den letzten Jahren stark rückläufig. Der ruinöse Verdrängungs-kampf der Fernbusanbieter hat auch auf der Linie nach München den Zug stark getroffen. Die Stärken der Bahn, durch Geschwindig-keitsvorteile und hohe Taktfrequenz zu punkten, treffen auf das heute produzierte Zugangebot mit aufwendigem Lokomotivwechsel, dem Einsatz von Diesellokomotiven und dadurch kaum noch konkurrenzfähigen Reisezeiten bei zuletzt nur noch drei Zugpaaren nicht zu. Nur durch ein ergänzendes, eigenes Fernbusangebot von DB und SBB konnten entsprechende Marktanteile gesichert werden.
机译:EC线苏黎世-慕尼黑背后有一段漫长的干旱期。尽管这种趋势多年来一直保持不变,但近年来乘客人数急剧下降。争夺长途巴士运营商人群的惨烈战斗也使前往慕尼黑的火车受到重创。铁路由于速度优势和高时钟频率而获得积分的优势,不适用于当今机车变化复杂,使用柴油机车且因此仅三对火车就几乎没有竞争力的旅行时间的火车。只能通过DB和SBB提供的额外的,自己的长途公交车来保证相应的市场份额。

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    《Schweizer Eisenbahn-Revue 》 |2019年第10期| 512-514| 共3页
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