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Neue Berliner S-Bahn-Züge kommen in Fahrt

机译:新的柏林轻轨列车即将驶入

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摘要

Das Konsortium Stadler/Siemens baut für die S-Bahn Berlin 21 Viertel- und 85 Halbzüge (Zwei- beziehungsweise Vier-Wagen-Einheiten), die für das von der DB-Tochter von 2021 bis 2035 zu betreibende Teilnetz „Ring/Süd-Ost" bestimmt sind [1, 2]. Von beiden Varianten, die als Baureihe 483 respektive 484 bezeichnet werden, sind zunächst fünf Vorserienfahrzeuge für das zwei Jahre dauernde Testprogramm entstanden. Am 9. April 2019 luden die Hersteller und die DB zu Probefahrten mit den neuen Zügen ins Prüf- und Vali-dationscenter Wegberg-Wildenrath (PCW) ein. An diesem Tag waren dort bereits die drei Vierteiler 484 001 - 003 sowie zwei Zweiteiler vorhanden, die rund 600 Kilometer entfernt vom späteren Einsatzort insgesamt etwa 2000 der geplanten 160 000 Testkilometer vor der Aufnahme des Fahrgastbetriebs bewältigt haben. Die übrigen, ebenfalls bereits fertiggestellten Züge weilten zu diesem Zeitpunkt noch beim Konsortialführer Stadler Pankow in Berlin.
机译:Stadler / Siemens财团正在为S-Bahn柏林铁路建设“ Ring /Süd-Ost”子网络的21节四节和85节半列车(两节和四节车厢)。这将由DB子公司在2021年至2035年期间运营“已确定[1、2]。从这两个变体分别命名为483和484系列,最初为两年的测试计划创建了五辆预系列车。2019年4月9日,制造商和DB邀请使用通往韦格伯格-威尔登拉斯(Wegberg-Wildenrath)测试和验证中心(PCW)的新火车,那里已经有三列四部分火车484 001-003和两列两部分火车,距后来的运营地点约600公里,计划的160,000辆中总共有2000辆其余的火车也已经完成了,仍在柏林的首席经理Stadler Pankow手中。

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    《Schweizer Eisenbahn-Revue》 |2019年第6期|299-299|共1页
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