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簡易な点検に基づく既設橋梁の構造性能判定法の提案: 材料の維持管理から構造物の維持管理への転換へ向けて

机译:基于简单检查的既有桥梁结构性能评估方法的建议:从材料维修到结构维修的转换

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摘要

One of the major issues for appropriate maintenance of existing bridges is how we can rationally assess the performances of existing bridges. The authors have newly developed damage inspection and performance evaluation methods based on short-range visual observation of small and medium span concrete bridges. Under the newly developed methods, information on damage observed during inspection, such as the kind of cracks, crack width and area of concrete spalling, are related to safety and serviceability performances, where each performance is categorized into one of three grades, namely Pass, Conditional Pass, and Fail, that are assigned 1 point, 2 points, and 3 points, respectively. The total point value obtained by adding up the number of points of each member, such as girders, slabs, piers, abutments, supports and road side barriers, is defined as Index for Structural Point (ISP), and the ISP represents the structural performance level for the whole bridge. Furthermore, the ISPs for a group of bridges can be practically used as index for considering priorities of measurements.%概要既設橋梁の維持管理において.橋梁の構造性能を把握することは重要な事項である。筆者らは.技術者が既設構造物の構造性能を簡易に評価できる手法を検討した。構造性能の判定には,近接目視点検から得られる,ひび割れ,かぶりの剥落,鋼材の露出•腐食などの外観損傷の種類,程度および損傷領域を指標に用いる。外観損傷を種類ごとに,損傷の程度に応じて区分し,損傷の程度と領域が構造性能に与える影響を検討し,構造性能を満足する状態,満足しない可能性がある状態,満足しない状態の3段階にグレーデイングした。構造性能は,構造性能ポイント(ISP)として数値化されるため,定量的な判断を行うことが可能となり,構造性能ポイントの経時変化により将来の構造性能の予測も可能となる。
机译:适当维护现有桥梁的主要问题之一是我们如何合理评估现有桥梁的性能。作者基于中小跨度混凝土桥梁的近距离目测,新开发了损伤检查和性能评估方法。在新开发的方法下,检查过程中观察到的损坏信息(例如裂缝的种类,裂缝宽度和混凝土剥落的面积)与安全性和可使用性性能相关,其中每种性能都分为三个等级之一,即合格,有条件的通过和失败,分别被分配1分,2分和3分。通过将诸如梁,板,墩,桥墩,支座和路旁障碍等每个构件的点数相加而获得的总点值定义为结构点指数(ISP),ISP表示结构性能整个桥的水平。此外,一组桥接器的ISP实际上可以用作考虑测量优先级的指标。%概要既设基线の维持管理において。桥梁のの构造性能を把握することは重要な事项である。笔者らは。技术结构性能の判定には,近接目视点検から得られる,ひび割れ,かぶりの剥落,钢材の露出•腐食などの外観损伤の种类,外観损伤観种类ごとに,损伤の程度に応じて区分し,损伤の程度と领域が构造性能に与える影响を検讨を検,构造性能を満足する状态,満足しない可能性がある状态,构造足しない状态の3段阶にグレーデイングした。构造性能は,构造性能ポイント(ISP)として数値化されるため,定量的な判断を行うことが可能となり,构造性能ポイントの経时変化により将来の构造性能の予测も可能となる。

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