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小名浜マリンブリツジ(航路部)PC上部工施工

机译:小名浜マリンブリツジ(航路部)PC上部工施工

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摘要

小名浜マリンブリッジは,東港地区国際物流ターミナル(人工島)と3号埠頭(陸地側)を連絡し,小名浜港内および内陸部との利便性向上に寄与する臨港道路として計画された。橋梁の構造形式は.臨港道路では我が国初となる5径間連続PCエクストラドーズド橋が採用された。橋梁整備が開始された約1年後に東日本大震災が発生し.地域および小名浜港の復旧•復興とともに橋梁建設を本格化し,着工から約7年の平成29年4月に橋梁の完成を迎えた。本稿では,主要港湾でのPCェクストラドーズド橋の上部ェ施工について報告する。
机译:Onahama海上桥梁被设计为连接东港国际物流码头(人工岛)和3号码头(在陆侧)的港口道路,有助于改善Onahama港口和内陆地区的便利性。至于桥梁的结构类型,日本采用了第一座五跨连续PC超剂量桥梁作为港口道路。桥梁建设开始大约一年后,东日本大地震发生,对该地区和Onahama港的恢复和重建工作开始了桥梁的全面建设,桥梁建设于开工后约7年于2017年4月完成。本文报告了主要港口的PC延伸桥的上部结构。

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