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高松自動車道4車線化事業における大坂トンネル北工事の取り組み

机译:高松高速公路四车道项目大阪隧道北侧施工

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摘要

高松自動車道は,香川県北部の瀬戸内海側の各都市を結ぶ路線(起点:徳島県鳴門市から終点:愛媛県四国中央市)で,西日本高速道路㈱(NEXCO西日本)が管理する高速道路である。現在は鳴門ICから高松東ICにおいてNEXCO西日本の高松工事事務所と徳島工事事務所が中心となって4車線化事業が行われている(図-1)。今回,筆者は,高松自動車道の4車線化事業のうち,高松自動車道大坂トンネル北工事の施工中の現場を見学させて頂いた。本稿では,取材させて頂いた掘削工法と供用線を有した近接構造物に配慮された施工方法,また地域への情報発信について,紹介する。
机译:高松高速公路是连接香川县北部濑户内海一侧城市的一条路线(从德岛县的鸣门市到爱媛县四国中央市结束)。在那儿。目前,NEXCO西日本高松建设办事处和德岛建设办事处处于从火影忍者IC到高松东部IC的四车道项目的中心(图1)。这次,作者在高松高速公路大阪隧道北施工期间参观了高松高速公路四车道项目的工地。在本文中,我们将介绍我们采访过的开挖方法,考虑到附近带有服务线路的建筑物的施工方法以及向该地区的信息传播。

著录项

  • 来源
    《地盤工学会誌》 |2016年第1期|32-33|共2页
  • 作者

    阿部龍矢;

  • 作者单位

    香川大学大学院;

  • 收录信息
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 jpn
  • 中图分类
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