机译:一种实验/数值混合方法,用于预测建筑物的铁路诱导的地面振动,靠近现有铁路基础设施的建构:数值验证和参数研究
Univ Politecn Catalunya UPC Acoust & Mech Engn Lab LEAM Terrassa 08222 Barcelona Spain|Univ Porto CONSTRUCT Fac Engn FEUP Rua Dr Roberto Frias S-N P-4200465 Porto Portugal;
Univ Porto CONSTRUCT Fac Engn FEUP Rua Dr Roberto Frias S-N P-4200465 Porto Portugal;
Univ Porto CONSTRUCT Fac Engn FEUP Rua Dr Roberto Frias S-N P-4200465 Porto Portugal|Univ Leeds Sch Civil Engn Inst High Speed Rail & Syst Integrat Leeds W Yorkshire England;
Univ Coimbra Dept Civil Engn ISISE Rua Luis Reis Santos P-3030788 Coimbra Portugal;
Railway-induced vibration; Soil-structure interaction; Ground-borne vibration; Hybrid modelling; Method of fundamental solutions (MFS); Structure-borne noise and vibration in buildings;
机译:基于结构有限元法-边界元法和声边界元法的2.5D模型在铁路诱发的地震动振动问题中的辐射噪声预测方法
机译:基于结构有限元方法 - 边界元法和声学边界元法模型的方法与2.5D在铁路诱导地面振动问题中预测的2.5d中的声学边界元法模型
机译:使用基于功率的建筑声学理论,通过辐射建筑构件的振动预测铁路引起的地面噪声
机译:基于地表实验测量的建筑物中铁路引起的地面噪声和振动评估的混合方法
机译:一种新型的调谐液体阻尼器及其在增强抗震性能方面的有效性:数值表征,实验验证,参数分析和基于生命周期的设计。
机译:使用Willis模型的人工圆进行体外流动研究以验证现有的一维数值模型
机译:预测铁路诱发振动的数值模型的实验验证