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The Bala Lake Railway-Rheilffordd Llyn Tegid: The Fortieth Anniversary Weekend-11 & 12 August 2012

机译:巴拉湖铁路-巴拉湖铁路:40周年周末11和12 2012年8月

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摘要

I first came across the ex-GW rail link from Ruabon to Dolgellau and onwards to Morfa Mawddach over Cambrian metals in 1962, as a result of a family holiday to Barmouth-I'm afraid to say by car. Over the next few years we made numerous visits to the Cambrian Coast, although from 1965 onwards this picturesque line had closed. It was shortly after the village of Llanuwchllyn, situated at the western end of Bala Lake (Llyn Tegid) that the road and railway came in close proximity to each other, a situation which persisted until Dolgellau, where road and rail parted to run on opposite sides of the Mawddach Estuary down to the coast.
机译:由于家庭假期去了巴茅斯(Barmouth),我第一次遇到了从Ruabon到Dolgellau的前GW铁路线,然后又通过寒武纪金属到达了Morfa Mawddach,我怕开车。在接下来的几年中,我们对寒武纪海岸进行了无数次访问,尽管从1965年开始,这条风景如画的线路已经关闭。紧接在巴拉湖(Llyn Tegid)西端的Llanuwchllyn村之后,公路和铁路紧挨着,这种情况一直持续到Dolgellau,公路和铁路在对面分开毛达德河口的两边一直到海岸。

著录项

  • 来源
    《SLS journal》 |2013年第884期|255-259|共5页
  • 作者

    Ted Buckley;

  • 作者单位
  • 收录信息
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 eng
  • 中图分类
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