Neues Gesamtkonzept für Safety, Security und Cybersecurity der gesamten geführten Transportsysteme

摘要

Seitdem die SIL (Safety Integrity Level)-Stufen Ende des 20. Jahrhunderts durch RAMS (Reliability, Availability, Maintainability, Safety)-Normen definiert wurden, sind SIGNAL+DRAHT-Leser mit Sicherheits-Integritätslevel vertraut, die für Systeme und Geräte der Zugsteuerung, Zugsicherung und Signalgebung anwendbar sind. Dies reicht heutzutage jedoch nicht mehr aus: Elektronische und programmierbare Lösungen unterstützen ein viel breiteres Spektrum an transportbezogenen Funktionalitäten, und die Systeme sind nicht länger nur Störungen, sondern auch einer wachsenden Zahl von Hacker-Angriffen ausgesetzt. Der beschriebene umfassende und quantitative Ansatz auf der Grundlage von funktionalen Safety-, Security- und Cy-bersecurity-lntegritätsleveln wurde zunächst für die Überprüfung der Vollständigkeit von Safety-, Security- und Cybersecurity-Maßnahmen für Eisenbahnsysteme vorgeschlagen, eignet sich aber insbesondere für getrennte, geführte Transportsysteme.