Mindestzugfolgezeiten bei ETCS Level 2 und Level 3 auf der Wiener S-Bahn-Stammstrecke

摘要

Im vorliegenden Beitrag, der auf einer Diplomarbeit an der FH St. Pölten basiert, werden die möglichen Mindestzugsfolge-zeiten bei einer Ausrüstung der Wiener S-Bahn-Stammstrecke mit ETCS Level 2 und Level 3 (L2, L3) mittels Simulation aufgezeigt. Während bei L2 noch die konventionelle Blockteilung mit traditioneller Gleisfreimeldung zum Einsatz kommt, ist bei L3 der sog. „Moving Block" mit fahrzeugseitiger Zugvollständigkeitsprüfung vorgesehen. Da sich ETCS L3 noch in einem frühen Stadium der Entwicklung befindet, stellt sich die Frage, inwieweit man sich mit einer feineren Blockteilung im L2 der Mindest zugfolgezeit des L3 annähern kann.