【24h】

Sailing tall

机译:帆船高

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摘要

It is a good year for anniversaries, especially in the world of tall ships. The race series celebrates its 50th birthday and many of that fleet reach a significant age as well. And most of all, the whole concept of what a 'tall ship' actually is has changed completely. What was meant by 'tall ship' 40 years ago had, in essence, remained unaltered for 1 00 years or more. Icons such as HMS Victory and Cutty Sark were - and still are - primary exemplars of the common perception of a tall ship. Eric Newby's The Last Grain Race showed the end of the era of the tall ship as sailing cargo vessel with the Russian barque Kruzenshtern, formerly Padua and 80 years old this year, the best surviving example of one of these final cargo vessels.
机译:对于周年纪念来说,是丰收的一年,尤其是在高大的船舶世界中。比赛系列庆祝成立50周年,许多车队也达到了重要的年龄。最重要的是,“高船”实际上是什么的整个概念已经完全改变了。从本质上讲,40年前的“高船”一直保持1 00年或更长时间没有变化。像HMS Victory和Cutty Sark这样的标志曾经是-并且仍然是-对高船的普遍认知的主要示例。埃里克·纽比(Eric Newby)的《最后的谷物竞赛》展示了这艘高桅帆船时代的结束,当时这艘帆船是俄罗斯巴斯克·克鲁岑施特恩(Kruzenshtern)帆船的前身,今年曾是帕多瓦(Padua),现年80岁,是其中最后一艘货船中存活最好的例子。

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  • 来源
    《Ships monthly》 |2006年第6期|p.19-23|共5页
  • 作者

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  • 收录信息
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 eng
  • 中图分类 水路运输;
  • 关键词

  • 入库时间 2022-08-18 01:46:41

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