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Deck cargo carrier

机译:甲板货船

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摘要

Finland's Gaiamare Ltd has ordered a 105m by 19m multipurpose deck cargo vessel from STX Finland for delivery next year. The newbuilding will be capable of handling project cargo, such as offshore wind farm structures, but will also be suitable for transporting logs and lumber in the Baltic region. In addition, it will have a capability to operate as an oil spill response vessel through the incorporation of storage tanks with a capacity of 2,700m~3 of recovered oil. Propulsion will be provided by a diesel electric plant capable of using alternative bio-oils as fuel, while two electric rudder propellers and two bow thrusters will allow the ship to operate sideways.
机译:芬兰的盖亚马雷有限公司(Gaiamare Ltd)已向芬兰STX订购了一艘105m x 19m的多用途甲板货船,将于明年交付。新造船将能够处理项目货物,例如海上风电场结构,但也将适合在波罗的海地区运输原木和木材。此外,通过合并储油罐,该储油罐将具有2700m〜3的采油量,具有作为溢油应急船的能力。柴油发电厂将提供推进力,该柴油发电厂能够使用替代生物油作为燃料,而两个电舵螺旋桨和两个船首推进器将允许船舶侧向行驶。

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  • 来源
    《Ships monthly》 |2011年第11期|p.18|共1页
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  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 eng
  • 中图分类
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  • 入库时间 2022-08-18 01:44:36

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