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Big in Japan

机译:大日本

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摘要

With a global newbuilding market in free-fall, Japanese shipbuilders seem to have been hit from all sides.rnNot only have they had to deal with a 32.2% deficit on new contracts during the January to September 2008 period, compared with 2007 figures, but a strong yen and the high cost of steel have left Japanese shipbuilders with little by way of a competitive edge.rnEven an order book backlog of 1630 vessels could prove difficult in turning a decent margin if indigenous steel makers fail to reduce the hefty $800/t price tag for shipbuilding plate and pass on the recent reductions in iron ore costs.
机译:随着全球新造船市场的自由落体,日本造船业者似乎受到了各方的打击。rn与2007年的数字相比,他们不仅不得不在2008年1月至2008年9月期间应对新合同的32.2%赤字,而且日元坚挺和钢铁价格高企使日本造船商几乎没有竞争优势。rn即使本地钢铁制造商未能降低$ 800 / t的高价,即使1630艘订单的未完成订单也可能难以获得可观的利润。造船板的价格标签,并传递了最近铁矿石成本的减少。

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  • 来源
    《Shipping world and shipbuilder》 |2009年第4252期|44-46|共3页
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  • 收录信息 美国《工程索引》(EI);
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 eng
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