机译:船首参数化,多目标优化,以增加波浪阻力
Ship Design Laboratory (SDL), National Technical University of Athens(NTUA), Athens, Greece;
Ship Design Laboratory (SDL), National Technical University of Athens(NTUA), Athens, Greece;
Added resistance; Parametric ship design; Hull form optimisation; Multi-objective optimisation; EEDI; CAD/CAE systems;
机译:使用三次贝塞尔曲线和曲线-平面相交方法进行参数球形球首设计,以最小化CFD中的船舶阻力
机译:弓形对头部波浪中全船体船舶抗性的影响
机译:短波船首形状不同的钝船附加阻力的数值分析
机译:船舶弓形形式的优化,用于波浪中的增加电阻
机译:打破弓形波的物理:使用2D + T波形发生器的参数研究
机译:风浪荷载作用下集装箱船附加阻力的实验-数值分析
机译:短波船首形状不同的钝船附加阻力的数值分析
机译:在短波中增加了具有钝弓的船的阻力实验