Neues Verfahren zur Boil Off-Gas-Verbrennung bei alternativen LNG-Antrieben

摘要

Für den Antrieb von LNG-Schiffen galten bislang Dampfturbinen als Standard. Bei der neuesten Generation der LNG-Schiffe ist der Dampfantrieb durch folgende Antriebskonzepte ersetzt worden: 1. Zweitakt-Dieselmotoren mit Rückver-flüssigungsanlage(n). 2. Dual Fuel-Antriebsmotoren. 3. Dual-Fuel-Gasturbinen. Das Problem aller zum konventionellen Dampfturbinenantrieb alternativen Antriebskonzepte ist jedoch, dass sie über keine redundante Entsorgung des Boil Off Gases (BOG) verfügen, wie es bei dem Dampfturbinen-Antrieb über den zweiten Dampfkessel und dem Kondensator der Fall ist. Folglich würde durch die fehlende Redundanz eine unzulässige Sicherheitslücke entstehen.