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樊晓波; 王敏庆; 盛美萍;
西北工业大学,航海学院,西安,710072;
发动机燃烧室; 隔板; 燃烧不稳定性; 声模态; 有限元;
机译:液体燃料航空发动机燃烧室在高压下热声不稳定性的实验和数值研究:喷雾燃烧大涡模拟的有效性
机译:带有平行隔板的微型平面燃烧室中氢/空气预混合燃烧的数值研究
机译:改善火花点火式发动机热效率的数值模拟研究-第1部分:考虑火焰传播,爆震和燃烧室壁的火花点火式发动机燃烧建模以预测发动机性能
机译:冲压喷气发动机燃烧室燃烧不稳定性的数值模拟
机译:燃气轮机燃烧室燃烧不稳定性的数值模拟及其应用。
机译:柴油机燃烧室测量的数据柴油发动机与麻风树胶和脂肪酸的生物柴油和脂肪酸馏分
机译:阀门电感器发生器柴油发电机设施发动机燃烧室燃烧室的数值研究
机译:自适应控制方法用于主动抑制发动机燃烧室中的不稳定性
机译:用于汽车的混合动力驱动装置,其燃烧器包括通向燃料供应隔板和进气管的空气/燃料混合室,在发动机的气缸盖中布置有隔板和进入燃烧室的管的开口位置。
机译:内燃发动机用于汽车的奥托发动机具有燃烧室,燃料/空气混合物在燃烧室中进行化学转化,在该燃烧室中,通过气门机构中的变量来提高混合物温度,以启动燃烧室的自燃
机译:燃烧室内燃烧的不稳定性;根据此的燃气涡轮发动机的燃烧室
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