Neuer Viertakt-Motor für LNG-Tanker

摘要

Unter der Typbezeichnung 51/60 DF bietet MAN einen Diesel Gas Motor an, der den Betreibern eine wirtschaftliche Alternative für den Antrieb von LNG-Tankern bietet. Man Diesel hat einen neuen Vier-takt-Dual-Fuel-Motor entwickelt, der derzeit in Augsburg umfangreich erprobt wird. Eingebettet in ein elektrisches Antriebskonzept soll dieser Motor den Markt für LNG-Tanker mit einer Ladekapazität von 150 000 bis 270 000 Kubikmetern und Seewegen von vorwiegend bis zu 8000 Seemeilen bedienen.