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Neue Kontrolle In Der Schifffahrt

机译:新的运输控制

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摘要

Die EU-Kommission will Reederkonsortien wettbewerbsrechtlich neu fassen. EU-WettbewerbskommissarinrnNee-lie Kroes schwebt vor, dass künftig nur noch solche Reedereien vom Kartellrecht ausgenommen sind, die einen Marktanteil von weniger als 30 % haben. Die aktuelle Verordnung Nr. 823/2000 erlaubt zurzeit den Reedereien, in der Schifffahrt zusammenzuarbeiten, so genannte Konsortien zu bilden. Solche Kartelle sind laut EU-Recht eigentlich strengstens untersagt. In ihrem Entwurf zur Neufassung schlagen die EU-Wettbewerbshüter nun vor, diese Zusammenarbeit an das neue rechtliche und wirtschaftliche Umfeld anzupassen. Demnach zielen die Änderungen auf eine umfassendere Definitionrneines Konsortiums ab. Damit will Brüssel die gegenwärtige Marktpraxis besser berücksichtigen. „Unter bestimmten Umständen" könnten dabei die Marktanteile der miteinander verbundenen Konsortien addiert werden, heißt es weiter. Entschieden ist noch nichts: Nach einer öffentlichen Anhörung will die Kommission 2009 eine Konsultation der EU-Staaten durchführen, ehe sie die neue, so genannte Gruppenfreistellungsverordnung annimmt. Das aktuelle Regelwerk läuft am 25. April 2010 aus. Ein Konsortium ist nach weiteren Angaben der EU-Kommission ein Zusammenschluss von Reedereien, die zusammenarbeiten, um gemeinsame Seefrachtverkehrsdienstleistungen anzubieten.
机译:欧盟委员会希望根据竞争法改写航运集团。欧盟竞争事务专员尼·克鲁斯(Nee-lie Kroes)建议,将来只有那些市场份额低于30%的船运公司才能免于反托拉斯法。当前的第823/2000号条例目前允许船运公司在船运中合作,以形成所谓的联合体。实际上,欧盟法律严格禁止此类卡特尔。欧盟竞争主管部门现在在其新版本的草案中提议使这种合作适应新的法律和经济环境。因此,这些更改的目的是为了更广泛地定义一个财团。布鲁塞尔希望更好地考虑当前的市场惯例。据说,“在某些情况下”可以增加相互联系的财团的市场份额,尚未做出任何决定:经过公开听证会,欧盟委员会打算在2009年通过新的集体豁免条例之前与欧盟各州进行磋商。当前一套规则将于2010年4月25日到期。根据欧盟委员会的说法,财团是由船运公司组成的协会,这些船运公司共同提供联合海上货运服务。

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  • 来源
    《Schiff und Hafen/Seewirtschaft》 |2008年第12期|24|共1页
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  • 正文语种 ger
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  • 入库时间 2022-08-18 01:45:58

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