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【24h】

Emissionsminderung in der Kreuzfahrtindustrie

机译:减少邮轮行业的排放

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摘要

Wie der internationale Kreuzfahrtverband Cruise Lines International Association (CLIA) mitteilt, unterstützt dieser den von der International Maritime Organization (IMO) festgelegten Stufenplan zur Reduzierung von Emissionen in der weltweiten Schifffahrt. Als nächste Stufe des IMO-Plans tritt am 1. Januar 2015 eine neue Vorschrift zur Verminderung von Schwefeloxid ein. Am 1. Januar 2016 werden dann auch die Vorschriften zur Verminderung von Stickoxid-Emissionen verbindlich. Einige Reedereien rüsten Teile ihrer Flotte bereits vor Inkrafttreten der neuen Grenzwerte ein, so CLIA. „Alle CLIA-Mitgliedsreedereien halten sich strikt an die Vorgaben der IMO und werden die neuen Abgasstandards spätestens bis zu ihrem Inkrafttreten umgesetzt haben. Der Treibstoffverbrauch und der Schadstoffausstoß konnten in den vergangenen Jahren deutlich reduziert werden. Heute verbrauchen Rreuzfahrtschiffe pro Passagier bis zu 70 Prozent weniger Treibstoff als noch vor 20 Jahren. Auch zukünftig erwarten wir hier weitere Fortschritte", sagt Michael Ungerer, Chairman von CLIA Deutschland.
机译:正如国际邮轮国际协会(CLIA)报道的那样,它支持国际海事组织(IMO)制定的分阶段计划,以减少全球航运中的排放。作为IMO计划的下一阶段,将于2015年1月1日引入新的氧化硫还原法规。 2016年1月1日,减少氮氧化物排放的法规也将具有约束力。据CLIA称,一些船运公司已经在新限值生效之前为其舰队配备了设备。 “所有CLIA成员运输公司都严格遵守IMO准则,并且最迟将在其生效之前实施新的排放标准。近年来,燃油消耗和污染物排放已大大减少。如今,游轮每位乘客使用的燃料比20年前减少了70%。我们还期望将来在这里取得进一步的进展,” CLIA德国董事长Michael Ungerer说道。

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  • 来源
    《Schiff & Hafen》 |2014年第10期|35-35|共1页
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  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 ger
  • 中图分类
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  • 入库时间 2022-08-18 01:41:09

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