Leistungs- und Energiebedarfsprognose eines batterieelektrischen Schubschiffes

摘要

Mit der Realisierung eines innovativen, batterieelektrischen Antriebes auf einem Schubschiff im Rahmen des RiverCell/-ELEKTRA-Projektes wird gezeigt, dass es möglich ist, durch die Verknüpfung moderner Entwurfswerkzeuge und innovativer Technologien ein modernes Arbeitsschiff zu entwickeln, das sowohl ökologischen als auch ökonomischen Anforderungen gerecht wird. Nach Abschluss des Entwurfsprojektes Ende 2016 sind in einer zweiten Stufe der Bau und die Inbetriebnahme des Schiffes geplant. Hierbei wird ein Zeithorizont bis Ende 2018 angestrebt, ab dem die Elektra ihren Regelbetrieb aufnehmen soll.