Energieautarke Sensoren im Antriebsstrang optimieren die Zustandsüberwachung

摘要

Im Rahmen des Forschungsprojekts „Smart-PS" wollen Wissenschaftler am Fraunhofer-Institut für Betriebsfestigkeit und Systemzuverlässigkeit LBF, Darmstadt, durch den Einsatz energieautarker Sensoren im Antriebsstrang die Zustandsüberwachung optimieren. Dazu zapfen die LBF-Mitarbeiter mit einem Energy Harvesting-Konzept bisher ungenutzte Energiequellen, wie beispielsweise Torsionsschwingungen, an.