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EU競争法と日本海運への影響

机译:欧盟竞争法及其对日本航运的影响

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摘要

EU競争法の強化は、日本を含む他国の競争法当局との連携により国際的な動きとなっている。海運については既に 2008年10月からの定期船同盟の禁止が決定されているが、近々不定期船のプールについても競争法適用のガイドライ ンが策定される予定である。 英国のDLA Piper法律事務所は、去る7月31日、EU競争法制の強化について日本の海運関係者に注意を喚起するため 東京で首題のセミナーを開催した。以下にMike Pollen、Mike Pullen、Bertold Bar-Bouyssiere各弁護士の講演とコー ディネーターの木村宏弁護士の補足説明をもとに、EU競争法の法制度の変化、不定期船への競争法適用の見通し、EU当局の取締まリの方針や実務についてまとめてみた。
机译:通过与包括日本在内的其他国家的竞争法机构合作,加强欧盟竞争法已成为一项国际运动。至于运输,已经决定从2008年10月起禁止班轮联盟,但是不久将为流浪汉准备适用竞争法的指南。英国律师事务所DLA Piper去年7月31日在东京举行了第一次研讨会,以提醒日本航运官员有关加强欧盟竞争立法的信息。根据Mike Pollen,Mike Pullen,Bertold Bar-Bouyssiere律师的演讲以及协调员木村浩史的补充说明,以下解释了欧盟竞争法法律体系的变化以及竞争法在流浪船上的适用。我总结了欧盟当局的前景,执法政策和做法。

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  • 来源
    《海運》 |2007年第961期|p.52-54|共3页
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  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 jpn
  • 中图分类 交通运输经济;
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