首页> 外文期刊>海運 >『中国との向きあい方、船荷証券所持人中国で訴訟: 運送人仲裁条項に基づき英国でAnti-Suit Injunction(外国訴訟禁止命令)提起 両訴訟の帰趨』
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『中国との向きあい方、船荷証券所持人中国で訴訟: 運送人仲裁条項に基づき英国でAnti-Suit Injunction(外国訴訟禁止命令)提起 両訴訟の帰趨』

机译:``如何面对中国,提单持有人在中国的诉讼:根据承运人仲裁条款在英国提起的反起诉令,这两种诉讼的后果''

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摘要

B/L上の貨物訴訟では、貨物揚地が英国外の場合複数国での類似裁判が継続しがちである。また貨物がB/L提示無しLOI(補償状)提出で引渡された場合、銀行等のB/L所持者対運送人、運送人対LOI発行者、銀行対売主等で多数複雑な紛議•裁判が頻発する。本件は日本海運界にとって重要な中国と英国が開与し、実務上繁く起こる裁判合戦が描かれ、類似案件の考察処理上、船主側、貨物側双方にとって戦略戦術•攻撃防御をどう策定すべきか?にっき非常に参考になる。
机译:在提单上的货物诉讼中,当货物降落地点在英国境外时,多个国家的类似案件往往还会继续。另外,如果货物是通过提交LOI(赔偿函)而没有显示提单的,那么会有很多涉及B / L持有人的复杂争议案件,例如银行与承运人,承运人与LOI发行人,银行与卖方等。经常发生。此案是由对日本航运业至关重要的中国和英国提起的,并引起了实践中经常发生的审判战。 ? Nikki非常有帮助。

著录项

  • 来源
    《海運》 |2016年第3期|57-57|共1页
  • 作者

  • 作者单位
  • 收录信息
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 jpn
  • 中图分类
  • 关键词

  • 入库时间 2022-08-17 23:26:06

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