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机译:北京乘用车部门的车辆混合评估:从空气污染控制视角
Institutes of Science and Development. Chinese Academy of Sciences Beijing 100190 China;
School of Economics and Management Harbin Institute of Technology Shenzhen 518055 China Department of Urban Planning Luskin School of Public Affairs University of California Los Angeles Los Angeles CA 90095 USA;
Institutes of Science and Development. Chinese Academy of Sciences Beijing 100190 China University of Chinese Academy of Sciences Beijing 100190 China;
Institutes of Science and Development. Chinese Academy of Sciences Beijing 100190 China University of Chinese Academy of Sciences Beijing 100190 China;
Urban development plan; Bottom-up optimization model; Air pollution control policy; Carbon co-benefit;
机译:基于NRT交通数据的时空分辨率高的机动车排放清单的开发及其对北京空气污染的影响-第1部分:机动车排放清单的开发和评估
机译:基于NRT交通数据的高时间空间分辨率及其对北京空气污染的影响的车辆排放库存的开发 - 第1部分:车辆排放库存的开发与评价
机译:基于NRT交通数据的高时 - 空间分辨率及其对北京空气污染的影响,开发车辆排放库存 - 第1部分:车辆排放库存的发展与评估
机译:车辆城市空气污染控制模型研究
机译:评估北京空气污染控制政策的有效性
机译:评估政府支出对空气污染控制的有效性:以北京为例
机译:基于NRT交通数据的高时空分辨率车辆排放清单的开发及其对北京空气污染的影响-第1部分:车辆排放清单的开发和评估