Comment carbure un moteur à air

摘要

Comme les moteurs à combustion classiques, le moteur à air comprimé repose sur le principe de la «détente avec travail ». En d'autres termes, la détente d'un gaz, c'est-à-dire sa baisse de pression et donc son augmentation de volume, agit sur un piston qui effectue un mouvement vertical. Ce mouvement linéaire est transformé en rotation par le vilebrequin et transmis aux roues. Tandis que le moteur classique utilise l'énergie de l'explosion du carburant pour actionner le piston, le moteur de MDI recourt, lui, à l'énergie stockée sous forme d'air comprimé à 300 bars dans la bouteille-réservoir. A la sortie du réservoir, un détendeur fait passer la pression de 300 à 30 bars, pression de travail du moteur.