Chine. La nouvelle révolution technologique

摘要

En Chine, le développement de la voiture électrique est devenu affaire d'Etat. Depuis 2001, le gouvernement en a fait un «projet clé », aux ambitions presque démesurées : la moitié des véhicules commercialisés en Chine devraient être électriques (hybrides, 100 % électriques et à hydrogène) en 2020. Et, d'ici 2010, la consommation en carburant des nouveaux véhicules devra baisser de 15 %. Des objectifs qui pourraient laisser sceptique s'ils n'étaient soutenus par une politique volontariste. L'enjeu est de taille. Avec l'explosion de son parc automobile, qui devrait atteindre 60 millions de véhicules d'ici 2010 et 150 millions en 2020, le pays se trouve confronté à d'importants risques énergétiques et écologiques. La Chine a importé 163 millions de tonnes de pétrole en 2007, dont 26 % ont été absorbés par les transports.