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【24h】

Liquefaction a problem for bulk terminals

机译:液化是散装码头的一个问题

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摘要

The Association of Bulk Terminal Operators' (ABTO) CEO, Ian Adams, called for new regulations and procedures as he warned cargo handling body ICHCA International that liquefaction was an important issue for bulk terminals. Usually associated with the seaborne transport of unprocessed mineral ores and concentrates, cargo liquefaction can and does sink ships. An example is Bulk Jupiter last year, which sank offVietnam while carrying 46,000 tonnes of bauxite.
机译:散货码头操作员协会(ABTO)首席执行官伊恩·亚当斯(Ian Adams)呼吁制定新的法规和程序,警告货运处理机构ICHCA International,液化是散货码头的重要问题。通常与未经加工的矿物矿石和精矿的海上运输有关,货物液化可以而且确实会沉没船舶。一个例子是去年的散装木星,它运载了4.6万吨铝土矿而在越南沉没。

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    《Safety at Sea International》 |2016年第573期|11-11|共1页
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  • 正文语种 eng
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  • 入库时间 2022-08-18 01:39:10

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