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【24h】

Hand injury while mooring

机译:系泊时手部受伤

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摘要

A vessel was preparing to depart. The master and pilot decided to use the ropes that were already reeved on winches after casting off for making fast the tug. The aft mooring team did not challenge this decision. After lowering around 45 m of rope to the tug, one of the two ropes given to the tug was found to be wedged in the rope section coiled on the winch and was not paying out freely. Additionally, the lead from the winch to the mooring bitt was not straight and did not facilitate easy lowering.
机译:一艘船正准备出发。船长和飞行员决定使用抛下绞盘上已经垂下的绳索,以加快拖船的速度。船尾系泊团队没有挑战这一决定。将缆绳下降到拖船约45 m后,发现拖缆的两条绳索中的一根被楔入卷在绞盘上的绳索部分中,无法自由支配。另外,从绞车到系泊比特的引线不直,也不利于轻松放下。

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  • 来源
    《Safety at Sea International》 |2019年第609期|39-39|共1页
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  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 eng
  • 中图分类
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  • 入库时间 2022-08-18 05:03:57

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