...
首页> 外文期刊>РЖД-Партнер >Перевозку дальневосточной сои довели до обнуления
【24h】

Перевозку дальневосточной сои довели до обнуления

机译:远东大豆的运输带来了零

获取原文
获取原文并翻译 | 示例

摘要

Спрос на сою, как и на многие другие сельхозкультуры, в первую очередь зерновые, с прошлого года активизировался на зарубежных рынках. На повышение мировых цен повлияли и невысокие урожаи соевых бобов в Северной и Южной Америке. К тому же в Китае в результате торговых разногласий с США отказались от североамериканской сои, что также сказалось на стоимости агрокультуры. Однако российские соепереработчики столкнулись с проблемой. Приобретать сырье у растениеводов становилось дорого. Если в 2019-м килограмм сои из Амурской области по экспортному контракту в КНР стоил 33-35 руб. (на внутреннем рынке - 30-32 руб.), то в 2020 году - 42-45 руб. Причем в морском порту Далянь она продавалась за 65 руб. На этом фоне закупочная цена для местных переработчиков выросла до 40-45 руб. и ряд компаний были вынуждены прекратить переработку соевых бобов и законсервировать производственные объекты. «В 2020 году на промышленную переработку поступило 27% от валового сбора сои, коэффициент загрузки имеющихся мощностей составил 55%», - сообщили в министерстве.
机译:对大豆以及许多其他农业药物的需求,自去年以来,所有其他农业药物都在国外市场加剧。世界价格的增加影响了北美和南美大豆产量的低产量。此外,在中国,由于贸易分歧与美国,他们拒绝了北美大豆,这也影响了农业成本。然而,俄罗斯的操作员与一个问题相遇。购买作物生长的原材料变得昂贵。如果在2019千克大豆在来自阿穆地区的出口合同中,中国的出口合同成本33-35卢布。 (在国内市场 - 30-32卢布),然后在2020 - 42-45卢布。在海港,大连她被出售了65卢布。在此背景下,本地进程的购买价格已经发展到40-45卢布。并且许多公司被迫停止加工大豆并替代生产设施。 “2020年,27%的大豆总准备是在工业加工方面收到的,载荷系数为55%,”该部报告。

著录项

获取原文

客服邮箱:kefu@zhangqiaokeyan.com

京公网安备:11010802029741号 ICP备案号:京ICP备15016152号-6 六维联合信息科技 (北京) 有限公司©版权所有
  • 客服微信

  • 服务号