По данным исследовательского агентства М.А. Research, на автоперевозки с терморежимом приходится порядка 70-80% от всего объема доставки товарных групп, требующих при транспортировке поддержания температурного режима. Тем не менее для железной дороги ско-ропорт все еще остается перспективной нишей, считают эксперты. По данным Ассоциации организаций продуктового сектора (АСОРПС), за I квартал 2021-го по железной дороге перевезено на 9,4% больше грузов (1267 тыс. т скоропорта), чем за аналогичный период прошлого года. В общем объеме перевозок скоропортящихся грузов за I квартал 2021 года перевозки в рефрижераторных контейнерах составили 16,3%, в рефвагонах - 3,4%, вагонах-термосах -44,2%, термических контейнерах - 0,46%, универсальных крытых вагонах - 21,5% и универсальных контейнерах - 14,1%. Стоит отметить, что рост объема перевозок за прошедший квартал произошел за счет увеличения перевозок скоропортящихся грузов в неспециализированном подвижном составе и контейнерах (+25%) с одновременным падением в вагонах-термосах и термических контейнерах (-1,8% и -26,1% соответственно). В крупнотоннажных рефконтейнерах рост составил 24,8%, в то время как в рефрижераторных вагонах отмечено падение на 17,8%.
展开▼
