EV-E801系交流蓄電池車主回路蓄電池の放電効率の検証

摘要

本研究では、EV-E801系の主回路蓄電池の放電状態を中心にデータを収集し分析してきました。研究成果として航続可能距離算出シートを作成することができました。今後、異常時にお客さまへの影響を最小限にとどめられるように活用していきます。また、成果と同時に膨大なデー夕の処理方法や収集したデータの分析手法を確立する必要があるなど、新たな課題も見えたことから、今後も引き続き研究に取り組んでいきます。