Elegante Fussgängerbrücke als neues Wahrzeichen für Zürich

摘要

Der Hauptbahnhof Zürich (HB) und sein Umfeld entwickeln sich städtebaulich stark. In den letzten Jahren sind in der Europaallee und an der Zollstrasse viele neue Wohnungen und Arbeitsplätze entstanden. Und es wird weiter gebaut. Heute reisen über die Durchmesserlinie und den unterirdischen Bahnhof Löwenstrasse am grössten Bahnhof der Schweiz mehr Menschen denn je an und ab. Obwohl der kommunale Verkehrsrichtplan des Kantons Zürich eine Verbindung über das Gleisfeld vorsah, gab es für Fussgängerinnen und Fussgänger lange Zeit nur wenige Möglichkeiten, das breite Gleisvorfeld des Hauptbahnhofs mitten in der Stadt zu queren. Seit seiner Eröffnung ermöglicht der Negrellisteg nun eine weitere sowie direkte Querung des Gleisfelds.2010 hat die Stadt Zürich im Zusammenhang mit der Planung des «Stadtraums HB» einen internationalen Wettbewerb für eine Fuss- und Veloverbindung am gleichen Ort ausgeschrieben. Ein knappes Jahr später wurde ein grosses Projekt präsentiert: Eine geschlossene stützenfreie Brücke mit rautenförmigen Öffnungen und mächtigen Zufahrtsrampen für Velos sollte Fussgängerinnen und Fussgängern ebenso Platz bieten wie Velofahrenden. Die Verbindung wurde «Negrellisteg» benannt, nach dem Ingenieur Alois Negrelli (siehe Box).