机译:纳米二氧化硅的最佳含量,以确保适当性能的沥青粘合剂
Auburn Univ Dept Civil Engn Auburn AL 36849 USA|Auburn Univ Natl Ctr Asphalt Technol Auburn AL 36849 USA;
Auburn Univ Dept Civil Engn Auburn AL 36849 USA|Auburn Univ Natl Ctr Asphalt Technol Auburn AL 36849 USA;
rheology; asphalt; nano-silica; TGA; FTIR; DSC;
机译:纳米二氧化硅的最佳含量,以确保沥青粘合剂的适当性能
机译:通过MSCR和LAS试验研究热拌沥青技术和高再生沥青路面粘结剂含量对沥青粘结剂的车辙和疲劳性能的影响
机译:植物生产的路面沥青混合物的粘合剂和混合疲劳性能,具有再生沥青的高含量
机译:选择最佳的纳米改性剂含量以确保沥青粘结剂的适当性能
机译:再生沥青瓦对沥青粘结剂含量,混合料刚度和实验室车辙性能的影响。
机译:用Crumb橡胶和SBS调节剂用Crumb橡胶和SBS调节剂使用Crumbified沥青混凝土的性能导向设计
机译:石基沥青(SMA)是一种间隙分级的混合物,在全球范围内越来越受欢迎。通常,间隙梯度混合料被认为抗疲劳性较弱。在这项研究中,将纤维素纤维预先掺入PG64-22粘合剂中,纤维比例为集料重量的0.2%,0.4%,0.6%,0.8%和1.0%。纤维改性的粘合剂表现出改善的流变性能,并表明PG64-22粘合剂可以被改性并提高到PG70-22级。发现纤维素油棕纤维(COPF)可以改善SMA设计混合物的直径疲劳性能。在约0.6%的纤维含量下,疲劳寿命增加到最大值,而拉伸应力和刚度也表现出相似的性能趋势。混合物的初始应变在纤维含量为0.6%时最低。
机译:使用Rap和Ras确保高沥青粘合剂替代混合物性能的测试方案。