机译:通过MSCR和LAS试验研究热拌沥青技术和高再生沥青路面粘结剂含量对沥青粘结剂的车辙和疲劳性能的影响
Dalian Univ Technol, Sch Transportat & Logist, Dalian 116024, Peoples R China;
Highway Minist Transport, Res Inst, 8 Xitucheng Rd, Beijing 100088, Peoples R China;
Dalian Univ Technol, Sch Transportat & Logist, Dalian 116024, Peoples R China;
Warm-mix asphalt (WMA); Reclaimed asphalt pavement (RAP); Rutting; Fatigue; Viscoelastic continuum damage (VECD);
机译:乔治亚州再生沥青路面含量和粘结剂等级对沥青混合料抗疲劳性能的影响
机译:温混合沥青技术和改性剂对再生沥青粘合剂路面性能的影响
机译:温拌沥青技术和再生剂对含50%再生沥青路面的沥青混合料性能的影响
机译:筒仓储存对高回收沥青路面和再生沥青瓦含量混合裂纹和辙型的影响
机译:再生沥青瓦对沥青粘结剂含量,混合料刚度和实验室车辙性能的影响。
机译:高再生沥青路面(RAP)和细再生沥青路面(FRAP)含量的热拌沥青的实验室性能
机译:石基沥青(SMA)是一种间隙分级的混合物,在全球范围内越来越受欢迎。通常,间隙梯度混合料被认为抗疲劳性较弱。在这项研究中,将纤维素纤维预先掺入PG64-22粘合剂中,纤维比例为集料重量的0.2%,0.4%,0.6%,0.8%和1.0%。纤维改性的粘合剂表现出改善的流变性能,并表明PG64-22粘合剂可以被改性并提高到PG70-22级。发现纤维素油棕纤维(COPF)可以改善SMA设计混合物的直径疲劳性能。在约0.6%的纤维含量下,疲劳寿命增加到最大值,而拉伸应力和刚度也表现出相似的性能趋势。混合物的初始应变在纤维含量为0.6%时最低。
机译:ppRC11 spE 4.41.2:用于资源回收和再生(CalRecycle)部门的间隙级橡胶混合物(热拌沥青和温拌沥青)的实验室和加速路面测试(apT)。副标题:暖拌沥青研究 - 热粘土和温拌沥青在粘结剂老化方面的评价。