Die TP B-StB -Alter Wein in neuen Schläuchen?

摘要

Prüfungen sind der systematische Weg vom Glauben zum Wissen. Je nach Ziel der Prüfung können diese der Produktionssteuerung dienen oder auch Grundlage für die Abnahme sein. Mit der Erarbeitung der Arbeitsanweisungen für Prüfungen im Betondeckenbau, den „Technischen Prüfvorschriften für Tragschichten mit hydraulischen Bindemitteln und Fahrbahndecken aus Beton" (TP Beton-StB 10), wurden hierbei erstmalig in der Geschichte des Regelwerks für den Betondeckenbau in Deutschland die Prüfvorschriften komplett in einem separaten Regelwerk behandelt. Mit dem Beginn der Erarbeitung der „Technischen Prüfvorschriften für Verkehrsflächenbefestigungen - Betonbauweisen" (TP B-StB), wurde dieser Schritt konsequent fortgeführt und das Regelwerk für Neubau und Erhaltung von Fahrbahndecken aus Beton in eine Loseblattsammlung integriert. Die TP B-StB werden im endgültigen Zustand die TP Beton-StB 10 ersetzen. Die TP B-StB enthalten hierbei die bei der Erst- bzw. Grund-, Bestä-tigungs-, Eigenüberwachungs- und Kontrollprüfung, der werkseigenen Produktionskontrolle sowie bei Schieds-untersuchungen anzuwendenden Prüfverfahren, soweit sie jeweils in den ZTV Beton-StB 07, TL Beton-StB 07, ZTV BEB-StB 15/18 bzw. TL BEB-StB 15 gefordert werden. Unterschieden wird dabei jeweils in Baustoffe mit hydraulischem Bindemittel und Baustoffe mit chemischem Bindemittel. Eine prüfverfahrensbezogene Unterscheidung in Erstprüfung und Prüfung im Zuge der Ausführung/Abnahme, wie in den TP Beton-StB 10 praktiziert, ist aufgrund der Beschränkung auf das Prüfverfahren selbst nicht mehr erforderlich. Die Grundstruktur der TP B-StB gliedert sich in die 6 Abschnitte: Allgemeines, Prüfungen an den Ausgangsstoffen, Prüfungen an Gemischen und Frischbeton, Prüfungen an Probekörpern/Endprodukt, Prüfungen an Verbundkörpern sowie Prüfungen der Unterlage und an der fertigen Leistung in situ. Die Gliederung der Technischen Prüfvorschriften selbst ist immer gleich und entspricht den europäischen Prüfnormen. Da für die Beschreibung der statistischen Kennwerte und hier insbesondere für die Ermittlung der charakteristischen Werte für Dicke und Festigkeit ein übergeordnetes Regelwerk fehlt, war es erforderlich, dies separat zu erarbeiten und in die TP B-StB zu integrieren. Funktionale Anforderungen an Betondecke, wie Griffigkeit, Ebenheit und Texturtiefe, werden in separaten Regelwerken behandelt. Ebenso werden für Fugen eigene Prüfvorschriften erarbeitet, diese sind nicht Bestandteil der TP B-StB.Tests are the systematic progression from faith to knowledge. Depending on the objective of the test, the results can be used to control production or as the basis for acceptance. The working instructions for concrete pavement construction tests, the 'Technical test specifications for base courses with hydraulic binders and concrete pavements' (TP Beton-StB 10), were the first regulations for concrete pavement construction in Qermany in which the test specifications were dealt with completely in a separate set of rules. This process was continued successfully when drafting the 'Technical test specifications for traffic area pavements - concrete pavements' (TP B-StB), and the set of rules for new construction and maintenance of concrete pavements was integrated into a loose-leaf edition. Once completed, TP B-StB will supersede TP Beton-StB 10. TP B-StB specifies the testing procedures required for the initial/basic, confirmation, self-monitoring and control test, in-house production monitoring as well as for arbitration tests, insofar as they are required in the provisions ZTV Beton-StB 07, TL Beton-StB 07, ZTV BEB-StB 15 and TL BEB-StB 15. A distinction is made between construction materials with hydraulic binders and construction materials with chemical binders. By limiting the focus to the actual test procedure, it is no longer necessary to differentiate between the initial test and testing in the course of execution/acceptance, as practised in TP Beton-StB 10. The basic structure of TP B-StB is divided into the following five sections: General, Testing of starting materials, Testing of mixtures and fresh concrete, Testing of specimens/end product, Testing of composite materials, and Testing of the base layer and the flnished product in situ. The structure of the actual technical test specifications is always the same and corresponds to the European test Standards. Since a superordinate set of rules was unavailable for describing the statistical characteristic values and here in particular for determining the characteristic values for thickness and strength, it was necessary to compile these separately and to integrate them into TP B-StB. Functional requirements for concrete pavements, such as road grip, flatness and texture depth, are dealt with in separate sets of rules. Similarly, separate test specifications have been drawn up for joints; these are, however, not part of TP B-StB.